সেবা-1

পরিবহন

বীমা পরিবহন নীতি

বীমা বিষয়ের সুযোগ

ধারা 1: চীনে সড়কপথে পরিবহন করা সমস্ত পণ্য এই বীমার বিষয় হতে পারে।

ধারা 2: পলিসিধারক এবং বীমাকারীর মধ্যে বিশেষভাবে সম্মত না হওয়া পর্যন্ত এবং বীমা পলিসিতে (শংসাপত্র) নির্দিষ্ট করা না থাকলে নিম্নলিখিত পণ্যগুলি বীমা বিষয়ের দ্বারা আচ্ছাদিত হয় না: সোনা এবং রূপা, গয়না, হীরা, জেড, গয়না, প্রাচীন মুদ্রা, প্রাচীন জিনিসপত্র বই, পেইন্টিং, স্ট্যাম্প, শিল্পকর্ম, বিরল ধাতু এবং অন্যান্য মূল্যবান সম্পত্তি।

ধারা 3: নিম্নলিখিত পণ্যগুলি বীমা বিষয়ের সুযোগের মধ্যে নেই: শাকসবজি, ফল, জীবন্ত পশুসম্পদ, হাঁস-মুরগি, মাছ এবং অন্যান্য প্রাণী৷

বীমা দায়

ধারা 4: বীমাকারী এই ধারার বিধান অনুসারে নিম্নলিখিত বীমা দুর্ঘটনার কারণে বীমাকৃত পণ্যের ক্ষতি এবং ব্যয়ের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী থাকবেন:

(1) আগুন, বিস্ফোরণ, বজ্রপাত, শিলাবৃষ্টি, ঝড়, বৃষ্টিপাত, বন্যা, সুনামি, পতন, পাহাড় ধসে, আকস্মিক ভূমিধস, ধ্বংসাবশেষ প্রবাহ;
(2) লাইটারিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিবহন যানবাহনের সংঘর্ষ, উল্টে যাওয়া, টানেল বা পিয়ার ধসের কারণে, বা গ্রাউন্ডিং, আঘাতকারী পাথর, ডুবে যাওয়া বা পরিবহন যানবাহনের সংঘর্ষের কারণে;
(3) লোডিং, আনলোডিং বা ট্রান্সশিপমেন্টের সময় দুর্ঘটনার কারণে ক্ষতি;
(4) সংঘর্ষ বা সংকোচনের ফলে সৃষ্ট পণ্যের ক্ষতি, যেমন ভাঙ্গন, বাঁকানো, ইন্ডেন্টেশন, ভাঙ্গন বা ফাটল;
(5) প্যাকেজিং ভাঙ্গার কারণে পণ্যের ক্ষতি;
(6) তরল দ্রব্যের সংঘর্ষ বা সংকোচনের ফলে সৃষ্ট লিকেজের ক্ষতি, বা তরলে সঞ্চিত দ্রব্যের তরল ফুটো হওয়ার কারণে ক্ষয় ও অবনতির ক্ষতি;
(7) নিরাপত্তা পরিবহন প্রবিধান মেনে চলার কারণে বৃষ্টির কারণে ক্ষতি;
(8) উল্লিখিত দুর্যোগ বা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, বিশৃঙ্খলার কারণে পণ্যের ক্ষতি এবং পণ্য উদ্ধার বা সুরক্ষার জন্য প্রদত্ত প্রত্যক্ষ ও যুক্তিসঙ্গত ব্যয়।

দায় থেকে অব্যাহতি

ধারা 5: নিম্নলিখিত কারণে বীমাকৃত পণ্যের ক্ষতির জন্য বীমাকারী ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী থাকবে না:

(1) যুদ্ধ, শত্রুতামূলক কাজ, সামরিক কর্ম, দখল, ধর্মঘট, দাঙ্গা, লুটপাট;
(2) ভূমিকম্প দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি;
(3) চুরি বা সম্পূর্ণ প্যাকেজ সরবরাহ না করার কারণে ক্ষতি;
(4) বীমা দায়বদ্ধতা শুরু হওয়ার আগে বীমাকৃত পণ্যের বিদ্যমান নিম্নমানের বা স্বল্প পরিমাণের কারণে ক্ষতি;
(5) প্রাকৃতিক পরিধান, অত্যাবশ্যক ত্রুটি, বা বীমাকৃত পণ্যের বৈশিষ্ট্য দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি বা ব্যয়;
(6) বাজার মূল্য হ্রাস এবং পরিবহন বিলম্বের কারণে ক্ষতি;
(7) শিপারের দায়িত্ব দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি;
(8) পলিসিধারক বা বীমাকৃতের ইচ্ছাকৃত বা অবৈধ আচরণ;ধারা 6: প্রাসঙ্গিক জাতীয় বিভাগ দ্বারা স্বীকৃত অবৈধ বা অবৈধ পণ্যগুলির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য বীমাকারী দায়ী থাকবে না।

ধারা 7: অন্যান্য ক্ষতি যা বীমা দায়বদ্ধতার সুযোগের মধ্যে পড়ে না।

দায়িত্বের শুরু এবং শেষ

ধারা 8: বীমা দায়বদ্ধতার শুরু এবং শেষ সময়কাল হবে বীমা শংসাপত্র ইস্যু করার পর থেকে, যখন বীমাকৃত পণ্যগুলি শেষ গুদাম বা প্রেরক ব্যক্তির স্টোরেজ অবস্থান থেকে উৎপত্তিস্থলে স্থানান্তর করা হয়, যতক্ষণ না প্রেরককে নির্দিষ্ট গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হয়। বীমা শংসাপত্র স্থানীয় এলাকায় প্রথম গুদাম বা স্টোরেজ অবস্থানে।কিন্তু বীমা পণ্য গন্তব্যে পৌঁছানোর পরে, প্রেরক যদি সময়মতো পণ্য তুলতে ব্যর্থ হয়, তবে বীমা দায়বদ্ধতার সমাপ্তির মেয়াদ বীমাকৃত মূল্য এবং বীমাকৃত পরিমাণ পর্যন্ত বাড়ানো হবে যখন বীমা পণ্য পরিবহন থেকে আনলোড করা হবে। যানবাহন

ধারা 9: বীমা মূল্য পণ্যের মূল্য বা পণ্যের মূল্য এবং পরিবহন এবং বিবিধ ফি এর উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হবে।

বীমার পরিমাণ বীমাকৃত মূল্যের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়, অথবা উভয় বীমা পক্ষের দ্বারা আলোচনা ও নির্ধারণ করা যেতে পারে।

পলিসিধারক এবং বীমাকৃত ব্যক্তিদের বাধ্যবাধকতা

ধারা 10: যদি বীমাকৃত ব্যক্তি নিম্নলিখিত কোনো বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে বীমাকারীর বীমা দায় শেষ করার বা আংশিক বা সমস্ত অর্থনৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করার অধিকার রয়েছে।

ধারা 11: পলিসি ধারক এবং বীমাগ্রহীতাকে সত্য প্রকাশের বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে হবে এবং বীমাকারীর দ্বারা বীমা বিষয়বস্তু বা পলিসিধারক এবং বীমাকৃতের প্রাসঙ্গিক তথ্য সম্পর্কে উত্থাপিত অনুসন্ধানের সত্যতার সাথে উত্তর দিতে হবে।

ধারা 12: পলিসিধারী বীমাকারী বা তার এজেন্ট যখন বীমা পলিসি (শংসাপত্র) ইস্যু করেন ঠিক সেই সময়েই প্রদেয় বীমা প্রিমিয়াম সম্পূর্ণরূপে পরিশোধ করবেন।

ধারা 13: পলিসিধারক নিরাপদ পরিবহন সংক্রান্ত রাষ্ট্র এবং পরিবহন বিভাগের বিভিন্ন প্রবিধানের সাথে কঠোরভাবে মেনে চলবেন এবং বীমাকৃত পণ্যের পরিদর্শন ও ক্ষতি প্রতিরোধে বীমাকারীকে গ্রহণ ও সহায়তা করবেন।পণ্য পরিবহন প্যাকেজিং অবশ্যই রাষ্ট্র এবং উপযুক্ত বিভাগ দ্বারা নির্ধারিত মান মেনে চলতে হবে।

ধারা 14: বীমা দায়বদ্ধতার সুযোগের মধ্যে বীমাকৃত পণ্যের কোনো ক্ষতি হলে, পলিসিধারক বা বীমাকৃত ব্যক্তি তাৎক্ষণিকভাবে যুক্তিসঙ্গত উদ্ধার ও সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন এবং তা জানার পর বীমাকারীর স্থানীয় সংস্থাকে (10 দিনের মধ্যে নয়) অবহিত করবেন।

ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়াকরণ

ধারা 15: বীমাকারীর কাছ থেকে দাবির জন্য আবেদন করার সময়, বীমাকৃতকে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রাসঙ্গিক নথি প্রদান করতে হবে:

(1) বীমা পলিসি (ভাউচার), ওয়েবিল (মালবাহী বিল), লেডিং বিল, চালান (মূল্য শংসাপত্র);
(2) দুর্ঘটনার ভিসা, হস্তান্তর গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড, এবং পরিবহণ বিভাগ দ্বারা জারি করা মূল্যায়ন শংসাপত্র;
(3) গ্রহনকারী ইউনিটের গুদামজাতকরণের রেকর্ড, পরিদর্শন প্রতিবেদন, ক্ষতির তালিকা এবং উদ্ধার বীমা পণ্যের জন্য প্রদত্ত প্রত্যক্ষ ও যুক্তিসঙ্গত খরচের নথি;
(4) অন্যান্য নথি যা বীমা দাবির জন্য সহায়ক।

উপরে উল্লিখিত দাবি নথি প্রাপ্তির পরে, বীমাকারী অবিলম্বে বীমা দায়বদ্ধতার সুযোগের উপর ভিত্তি করে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে কিনা তা নির্ধারণ করবে।বীমাকারী এবং বীমাকৃতের মধ্যে একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর পর দশ দিনের মধ্যে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ প্রদান করা হবে।

ধারা 16: যখন বীমাকৃত পণ্যগুলি বীমা দায়বদ্ধতার সুযোগের মধ্যে ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যদি বীমাকৃত মূল্যের উপর ভিত্তি করে বীমাকৃত পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়, বীমাকারী প্রকৃত ক্ষতির উপর ভিত্তি করে ক্ষতিপূরণ গণনা করবে, তবে সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণের পরিমাণ বীমাকৃত পরিমাণের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে;যদি বীমাকৃত পরিমাণ বীমাকৃত মূল্যের চেয়ে কম হয়, তবে বীমাকারী ক্ষতির পরিমাণের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং বীমাকৃত মূল্যের সাথে বীমাকৃত অর্থের অনুপাত অনুসারে পরিশোধিত উদ্ধার ও সুরক্ষা ব্যয় গণনা করবে।বীমাকারীর দ্বারা পণ্যের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের পরিমাণ, সেইসাথে পণ্যগুলি উদ্ধার বা সুরক্ষার জন্য প্রদত্ত প্রত্যক্ষ এবং যুক্তিসঙ্গত খরচগুলি আলাদাভাবে গণনা করা হবে, এবং প্রতিটি বীমা পরিমাণের বেশি হবে না।

ধারা 17: যদি বীমাকৃত পণ্যগুলি বীমা দায়বদ্ধতার সুযোগের মধ্যে ক্ষতির সম্মুখীন হয়, এবং আইনি বিধান বা প্রাসঙ্গিক চুক্তি অনুসারে, ক্যারিয়ার বা অন্য তৃতীয় পক্ষ তাদের কিছু বা সমস্ত ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী থাকবে, বিমাকৃত ব্যক্তি প্রথমে একটি লিখিত দাবি দায়ের করবেন মামলা দায়ের না হওয়া পর্যন্ত ক্যারিয়ার বা অন্য তৃতীয় পক্ষ।যদি বীমাকৃত তৃতীয় পক্ষের বিরুদ্ধে দাবি মওকুফ করে, বীমাকারী ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী থাকবে না;যদি বীমাকৃত ব্যক্তি বীমাকারীর কাছ থেকে আগে থেকে ক্ষতিপূরণের অনুরোধ করে, তাহলে বীমাকৃত ব্যক্তি অধিকার এবং স্বার্থ হস্তান্তর জারি করবে এবং ক্যারিয়ার বা তৃতীয় পক্ষের বিরুদ্ধে দাবি করার জন্য মামলার নথি এবং প্রাসঙ্গিক উপকরণগুলি বীমাকারীর কাছে হস্তান্তর করবে এবং বীমাকারীকে অনুসরণ করতে সহায়তা করবে দায়ী পক্ষ থেকে ক্ষতিপূরণ।

যদি বীমাকারীর দোষের কারণে বীমাকারী ক্ষতিপূরণের জন্য প্রত্যাহার করার অধিকার প্রয়োগ করতে অক্ষম হন, তবে বীমাকারী সেই অনুযায়ী বীমা ক্ষতিপূরণ কেটে নিতে পারেন।

ধারা 18: ক্ষতির পরে বীমাকৃত পণ্যের অবশিষ্ট মূল্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হবে।উভয় পক্ষের মধ্যে আলোচনার পরে, এটি একটি মূল্যে বীমাকৃতের কাছে রূপান্তরিত হতে পারে এবং ক্ষতিপূরণ থেকে কেটে নেওয়া যেতে পারে।

ধারা 19: যদি বীমাকৃত ব্যক্তি বীমাকারীর কাছ থেকে ক্ষতিপূরণের জন্য আবেদন করতে ব্যর্থ হয়, প্রয়োজনীয় নথিপত্র প্রদান করে, অথবা বীমাকৃত পণ্যের ক্ষতির বিষয়ে জানার পর থেকে দুই বছর পর ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে এটি স্বেচ্ছায় অধিকার ও স্বার্থ পরিত্যাগ বলে গণ্য হবে।

ধারা 20: যখন বীমাগ্রহীতা এবং বীমাকারীর মধ্যে বিরোধ দেখা দেয়, তখন তা আলোচনার মাধ্যমে সমাধান করা হবে।যদি উভয় পক্ষ একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে না পারে, তবে এটি সমাধানের জন্য একটি সালিসি সংস্থা বা আদালতে জমা দেওয়া যেতে পারে।

অন্যান্য বিষয়

ধারা একুশটি দাবি সড়ক ও অন্যান্য পরিবহনের মাধ্যমে যৌথভাবে পরিবহন করা বীমাকৃত পণ্যের জন্য, এই ধারা এবং রেলওয়ে শিপিং বীমা ধারা, জলপথ শিপিং বীমা ধারা এবং বিমান পরিবহন বীমা ধারা যথাক্রমে পরিবহনের সংশ্লিষ্ট মোড অনুযায়ী প্রযোজ্য হবে।

ধারা 22: এই বীমা সম্পর্কিত সমস্ত চুক্তি লিখিত হতে হবে।