dịch vụ-1

Vận tải

Chính sách vận chuyển bảo hiểm

Phạm vi đối tượng bảo hiểm

Điều 1: Tất cả hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ ở Trung Quốc đều có thể là đối tượng của bảo hiểm này.

Điều 2: Các hàng hóa sau đây không thuộc đối tượng bảo hiểm trừ khi có thỏa thuận cụ thể giữa bên mua bảo hiểm và công ty bảo hiểm và được quy định trong hợp đồng bảo hiểm (giấy chứng nhận): vàng và bạc, đồ trang sức, kim cương, ngọc bích, đồ trang sức, tiền cổ, đồ cổ, đồ cổ sách, tranh, tem, tác phẩm nghệ thuật, kim loại quý hiếm và các tài sản quý giá khác.

Điều 3: Các hàng hóa sau đây không thuộc đối tượng bảo hiểm: rau, trái cây, vật nuôi sống, gia cầm, cá và các động vật khác.

Trách nhiệm bảo hiểm

Điều 4: Người bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường những tổn thất, chi phí của hàng hóa được bảo hiểm do các tai nạn bảo hiểm sau đây gây ra theo quy định tại khoản này:

(1) Cháy, nổ, sét, mưa đá, bão, mưa bão, lũ lụt, sóng thần, sụt lún, sập vách đá, lở đất bất ngờ, dòng chảy mảnh vụn;
(2) Do va chạm, lật nhào, sập hầm, sập cầu của phương tiện vận tải hoặc do các phương tiện vận tải bị va chạm, va phải đá, chìm hoặc va chạm trong quá trình bốc dỡ;
(3) Tổn thất do tai nạn trong quá trình xếp, dỡ, chuyển tải;
(4) Tổn thất hàng hóa do va chạm hoặc nén, chẳng hạn như gãy, uốn, lõm, gãy hoặc nứt;
(5) Mất hàng do vỡ bao bì;
(6) Tổn thất do rò rỉ do va đập hoặc nén của hàng hóa dạng lỏng hoặc tổn thất do hư hỏng, hư hỏng do rò rỉ chất lỏng của hàng hóa bảo quản ở dạng lỏng;
(7) Thiệt hại do mưa do không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông;
(8) Trong trường hợp xảy ra thiên tai hoặc tai nạn nêu trên, tổn thất hàng hóa do hỗn loạn và các chi phí trực tiếp, hợp lý phải trả cho việc cứu hộ hoặc bảo vệ hàng hóa.

Miễn trừ trách nhiệm

Điều 5: Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với hàng hóa được bảo hiểm do các nguyên nhân sau:

(1) Chiến tranh, hành động thù địch, hành động quân sự, chiếm giữ, đình công, bạo loạn, cướp bóc;
(2) Thiệt hại do động đất;
(3) Tổn thất do trộm cắp hoặc không giao được toàn bộ kiện hàng;
(4) Tổn thất do hàng hóa được bảo hiểm thiếu chất lượng hoặc thiếu hụt trước khi bắt đầu trách nhiệm bảo hiểm;
(5) Tổn thất hoặc chi phí do hao mòn tự nhiên, khiếm khuyết cơ bản hoặc đặc tính của hàng hóa được bảo hiểm;
(6) Tổn thất do giá thị trường giảm và vận chuyển chậm trễ;
(7) Tổn thất do trách nhiệm của người gửi hàng gây ra;
(8) Hành vi cố ý hoặc trái pháp luật của bên mua bảo hiểm hoặc người được bảo hiểm;Điều 6: Công ty bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường đối với hàng hóa bất hợp pháp hoặc bất hợp pháp được các cơ quan quốc gia có liên quan công nhận.

Điều 7: Các tổn thất khác không thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm.

Bắt đầu và kết thúc trách nhiệm

Điều 8: Thời hạn bắt đầu và kết thúc của trách nhiệm bảo hiểm tính từ ngày cấp giấy chứng nhận bảo hiểm, khi hàng hóa được bảo hiểm được vận chuyển từ kho hoặc địa điểm lưu kho cuối cùng của người gửi hàng tại nơi xuất xứ, cho đến khi người nhận hàng tại điểm đến quy định trên Giấy chứng nhận bảo hiểm được đặt tại kho hoặc địa điểm lưu trữ đầu tiên ở khu vực địa phương.Nhưng sau khi hàng bảo hiểm đến nơi, nếu người nhận hàng không nhận hàng kịp thời thì thời hạn chấm dứt trách nhiệm bảo hiểm sẽ được kéo dài đến giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm khi hàng bảo hiểm được dỡ xuống khỏi phương tiện vận chuyển. phương tiện giao thông.

Điều 9: Giá trị bảo hiểm được xác định dựa trên giá hàng hóa hoặc giá hàng hóa cộng với phí vận chuyển và các loại phí khác.

Số tiền bảo hiểm được xác định dựa trên giá trị bảo hiểm hoặc có thể được hai bên bảo hiểm thỏa thuận và xác định.

Nghĩa vụ của bên mua bảo hiểm và người được bảo hiểm

Điều 10: Nếu người được bảo hiểm không thực hiện một trong các nghĩa vụ sau đây thì doanh nghiệp bảo hiểm có quyền chấm dứt trách nhiệm bảo hiểm hoặc từ chối bồi thường một phần hoặc toàn bộ tổn thất kinh tế.

Điều 11: Chủ hợp đồng và người được bảo hiểm phải thực hiện nghĩa vụ tiết lộ trung thực và trả lời trung thực các câu hỏi do công ty bảo hiểm đưa ra về đối tượng bảo hiểm hoặc thông tin liên quan của chủ hợp đồng và người được bảo hiểm.

Điều 12: Bên mua bảo hiểm có trách nhiệm thanh toán đầy đủ phí bảo hiểm phải nộp cùng thời điểm doanh nghiệp bảo hiểm hoặc đại lý của doanh nghiệp bảo hiểm cấp hợp đồng bảo hiểm (giấy chứng nhận).

Điều 13: Bên mua bảo hiểm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định khác nhau của tiểu bang và bộ giao thông vận tải về vận chuyển an toàn, đồng thời phải chấp nhận và hỗ trợ công ty bảo hiểm trong việc kiểm tra và ngăn ngừa thiệt hại đối với hàng hóa được bảo hiểm.Việc đóng gói vận chuyển hàng hóa phải tuân thủ các tiêu chuẩn do nhà nước và cơ quan có thẩm quyền quy định.

Điều 14: Nếu xảy ra tổn thất đối với hàng hóa được bảo hiểm trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, bên mua bảo hiểm hoặc người được bảo hiểm phải kịp thời thực hiện các biện pháp cứu hộ, bảo vệ hợp lý và thông báo cho cơ quan bảo hiểm địa phương (không quá 10 ngày) khi biết được sự việc.

Xử lý bồi thường

Điều 15: Khi nộp đơn yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm, người được bảo hiểm phải cung cấp các tài liệu liên quan sau:

(1) Hợp đồng bảo hiểm (chứng từ), vận đơn (vận chuyển hàng hóa), vận đơn, hóa đơn (giấy chứng nhận giá);
(2) Thị thực tai nạn, biên bản nghiệm thu bàn giao và giấy chứng nhận giám định do sở giao thông vận tải cấp;
(3) Biên bản nhập kho, biên bản kiểm tra, danh sách tổn thất, chứng từ chi phí trực tiếp, hợp lý của đơn vị tiếp nhận đã thanh toán cho hàng bảo hiểm cứu nạn;
(4) Các tài liệu khác có lợi cho việc yêu cầu bồi thường bảo hiểm.

Sau khi nhận được hồ sơ yêu cầu bồi thường nêu trên, doanh nghiệp bảo hiểm phải nhanh chóng xác định có bồi thường hay không căn cứ vào phạm vi trách nhiệm bảo hiểm.Số tiền bồi thường phải được thanh toán trong thời hạn mười ngày kể từ ngày đạt được thỏa thuận giữa người bảo hiểm và người được bảo hiểm.

Điều 16: Khi hàng hóa được bảo hiểm bị tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, nếu số tiền bảo hiểm được xác định dựa trên giá trị bảo hiểm thì người bảo hiểm tính toán bồi thường theo tổn thất thực tế, nhưng mức bồi thường tối đa chỉ giới hạn trong số tiền bảo hiểm;Nếu số tiền bảo hiểm thấp hơn giá trị bảo hiểm thì người bảo hiểm tính toán mức bồi thường thiệt hại và chi phí cứu hộ, bảo vệ theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm.Số tiền bồi thường do người bảo hiểm gây ra đối với hàng hóa bị mất cũng như các chi phí trực tiếp và hợp lý trả cho việc cứu hộ, bảo vệ hàng hóa được tính riêng và không vượt quá số tiền bảo hiểm.

Điều 17: Nếu hàng hóa được bảo hiểm bị tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm và theo quy định của pháp luật hoặc các thỏa thuận có liên quan, người vận chuyển hoặc bên thứ ba khác có trách nhiệm bồi thường một phần hoặc toàn bộ thì người được bảo hiểm trước tiên phải gửi đơn yêu cầu bồi thường bằng văn bản tới người được bảo hiểm. người vận chuyển hoặc bên thứ ba khác cho đến khi vụ kiện được nộp.Nếu người được bảo hiểm từ bỏ yêu cầu bồi thường đối với bên thứ ba thì người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường;Nếu người được bảo hiểm yêu cầu người bảo hiểm bồi thường trước thì người được bảo hiểm phải ra văn bản chuyển giao quyền và lợi ích, đồng thời chuyển giao các tài liệu tố tụng và tài liệu liên quan để khiếu nại người vận chuyển hoặc bên thứ ba cho người bảo hiểm và hỗ trợ người bảo hiểm trong việc giải quyết tranh chấp. bồi thường từ bên có trách nhiệm.

Nếu doanh nghiệp bảo hiểm không thể thực hiện quyền thay thế bồi thường do lỗi của người được bảo hiểm thì doanh nghiệp bảo hiểm có thể khấu trừ số tiền bồi thường bảo hiểm tương ứng.

Điều 18: Giá trị còn lại của hàng hóa được bảo hiểm sau khi tổn thất được sử dụng hết.Sau khi tham khảo ý kiến ​​giữa hai bên, số tiền đó có thể được chuyển đổi cho người được bảo hiểm theo mức giá và được khấu trừ vào khoản bồi thường.

Điều 19: Nếu người được bảo hiểm không nộp đơn xin công ty bảo hiểm bồi thường, cung cấp các tài liệu cần thiết hoặc nhận được khoản bồi thường sau hai năm kể từ ngày biết được hàng hóa được bảo hiểm bị mất thì được coi là tự nguyện từ bỏ quyền và lợi ích.

Điều 20: Khi có tranh chấp giữa người được bảo hiểm và công ty bảo hiểm sẽ được giải quyết thông qua tư vấn.Nếu hai bên không thỏa thuận được thì có thể đưa ra cơ quan trọng tài hoặc tòa án để giải quyết.

Cac vân đê khac

Điều 21. Yêu cầu Đối với hàng hóa được bảo hiểm được vận chuyển chung bằng đường bộ và các phương thức vận tải khác, khoản này và Điều khoản bảo hiểm vận tải đường sắt, Điều khoản bảo hiểm vận tải đường thủy và Điều khoản bảo hiểm vận tải hàng không sẽ được áp dụng tương ứng theo phương thức vận tải tương ứng.

Điều 22: Tất cả các thỏa thuận liên quan đến bảo hiểm này phải được lập thành văn bản.